Retour au sommaire2. Le site de l’Arsenal sera plus que jamais le lieu de rendez-vous du grand public. A chaque tour, les coureurs passeront quatre fois à cet endroit : deux fois en descente et deux fois en montée. Un passage qui fera souffrir les organismes… 3. La nouvelle partie du circuit se situe au sommet de la piste de four cross. Le public n’aura donc besoin que de parcourir quelques centaines de mètres pour rejoindre cette nouvelle portion qui ne manque ni d’attraits, ni de passages spectaculaires (notamment le franchissement d’un trou d’obus…). Les organisateurs ont également prévu un passage en huit à l’intérieur et au sommet d’un container avant d’aborder la nouvelle descente des étangs. Un passage en sous-bois avec de nombreux virages relevés qui régaleront les amateurs de photos spectaculaires.
7REGARD SUR...
Un circuit réduit à 5,54km... .. Pour ceux qui découvriront pour la première fois le circuit houffalois, pas de problème. Ils découvriront le nouveau tracé sans avoir connu l’ancien. Pour les autres, les habitués de la "World Cup", la surprise sera de taille.
Un passage de la descente des étangs.
John Linstad en inspection…
A quelques mètres du ravitaillement
Le départ de toutes les courses (World Cup et épreuves annexes du samedi) sera donné comme de tradition au début de la côte Saint-Roch devant l’Hôtel de Ville. Le start loop (boucle d’ouverture) ne subira pas de modification dans sa première partie (jusqu’au Lycée) avant de rejoindre le nouveau circuit au camping. La modification la plus importante viendra de suppression de la célèbre descente de la Fosse d’Outh. Les coureurs resteront, à l’exception du start loop, sur le versant Sertomont. Rayon innovations, retenons-en trois. 1. Le nouveau circuit proposera une première et nouvelle difficulté dès la sortie de la ville où les coureurs emprunteront le chemin du golf avant d’affronter une côte relativement courte, étroite et pentue. Une difficulté que bon nombre de coureurs risquent de franchir à pied. Tout dépendra des conditions climatiques du jour… Pour les profanes, ce nouveau chemin taillé à flanc de coteau longe la route d’accès à Houffalize où se situe le parking presse.
En conclusion, le nouveau circuit développe 5,54km, affiche un dénivelé positif de 289 mètres, apparaît encore plus sélectif que le précédent et laisse peu de place à la récupération (le court passage au centre-ville et le ravitaillement au Lycée sont les seules portions plates et asphaltées !). Un circuit tout aussi mythique que le précédent, physique et usant (près de la moitié est en côte !) pour homme fort. Jean-Pierre Lekeu
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